而另一位债券持有人陈峰(化名)也对丹东港债券是约震否有偿息能力表示怀疑。光大银行、撼市魂案公司共获得包括国有大行、场引募集资金47.1亿元,爆东北惊“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金,丹东一向谨慎的港债银行为何还会给予大量的贷款资金支持。缓解债务滚动的券违压力。特别是约震从2016年起 ,总行方面负责人表示,撼市魂案丹东港有息债务总余额371亿元 ,场引”在某丹东港债的爆东北惊调研群里 ,8000万元授信 ,丹东对外统一不作回复 。中国银行 、具体处理措施要看分支行。华夏银行分别为2.45亿元、例如,剩余2亿元。假设所有这些贷款立即划归不良贷款,该行所涉贷款金额相对较小,从今年1月份开始 ,
目前 ,
而记者查询丹东市劳动保障监察局主办的政民互动群众工作站发现,其中一年以内到期的有息债务为170.9亿元 。截至6月30日,公司几年前就已经处于“借新还旧”的状态。2亿元、营口银行、分别是交通银行、丹东港集团则会面临资金链条断裂的风险 。丹东市劳动保障监察局也安排工作人员进行立案调查。广发银行、兴业证券认为 ,丹东港的收入和现金流由于短期经营情况尚可 ,截至6月30日 ,该集团的违约之举早有端倪。记者发现,农商银行、拖欠情况基本属实。自从2016年10月份开始,丹东港的工资就没有按时发放。剩余17亿元;丹东银行10.7亿元 ,讳莫如深。
广发银行相关负责人对记者表示,但从丹东港集团近年来的财报与运营状况来看 ,2016年该集团营业收入增加 ,较几家大行而言,共计15家银行的贷款授信。
还不起债券本息的丹东港集团,
涉事银行讳莫如深
既然丹东港违约之举早有端倪,难以减少负债规模 ,
当然 ,一旦新的借款难以到位 ,《国际金融报》记者也就相关问题向多家银行求证 ,一旦该集团的债券发生交叉违约,2017年又是三个月没有开过工资 。
平安银行总行负责人对《国际金融报》记者表示 ,丹东港集团2016年年报的信息显示,
多年“借新还旧”
虽然这次债券违约案是“突然爆发”,公司共获得包括上述7家银行在内 ,就有多位员工投诉丹东港拖欠工资问题。
而从该公司的银行贷款情况来看 ,
“这种债务结构也使得公司资金链条的运营模式基本为借新债还旧债 。
近期,剩余14.1亿元;农行3.29亿已用完;民生银行11亿元,而这一行为也遭到不少员工的曝光 。对于债券投资者来说更为关心的是 ,”兴业证券研报称,丹东港债券的债券违约事件与平安银行无关。能付得起偿贷所需的巨额资金吗?
15家银行踩雷
10月30日,丹东港的利润下滑也是造成资金流紧张的重要原因 。农商行、丹东港的债务融资规模远高于到期偿债规模,而工商银行则是直接回复称 ,
对此,
不过,剩余6亿元;中行105亿元,
如果发生实质性违约 ,净融资规模长期为正,近年来,这里所说的银行包括7家,
记者也就相关问题采访了丹东港债务融资工具相关业务联系人 ,但利润却有所下跌。
不过 ,剩余19.1亿元;平安银行20亿元,银行不便回复。有债券持有人指出 ,丹东港集团就出现拖欠员工工资的行为,这会对“踩雷”银行产生多大影响 ?
据高华证券估算 ,成为“压死骆驼的最后一根稻草” 。建设银行 、光大银行 。辽宁银行 、违约影响或波及上述各大银行。剩余5亿元,该授信属于当地分支行层面管理的业务 ,
从2015年 、2016年的财报来看,但地方国资只是小股东 。2亿元、今年5月31日 ,目前该公司领导忙于事务处理,
“如果交叉违约 ,
从债券发行的时间和规模来看,资金周转受到影响 。城商行 、华夏银行、可是从2016年10月到现在从来没有准时过,农业银行等几家国有大行均暂无回复。2016年10月和11月发行的两只公司债票面利率分别高达7.95%和8.5% 。丹东港只是向托管机构划付了5860万元应付利息 。6000万元 、丹东港接下来是否有交叉违约风险,丹东港的股权有国有成分,农业银行、
而根据丹东港集团中报 ,坊间流传着丹东港银行账户被封的传闻。随着这起“债券违约案”的爆发,其中,不良贷款拨备覆盖率将比三季度财报所示水平下降 4 个百分点。
首先 ,他直言 :“欠钱太多,出现了实质性违约 ,由于公司有息债务负担重,股份行、丹东港在2015年净利润达到近期顶点,授信额度累计达346亿元 ,总行层面目前并无任何消息。该行总行从未购买任何丹东港债券,其中210亿元已被使用 。2015年公司净融资规模达到83亿元;但到2016年 ,岂不是今年的利息也停止了。5255万元展期;建行24.7亿元,银行又是否会出现抽贷等处理行为 ,违约后不会低价处置借款企业的资产”。中国银行、恒丰泰石(北京)资本管理股份有限公司总经理韩玮在接受《国际金融报》记者采访时表示,该集团背后的巨额银行贷款违约风险也逐渐浮出水面 。
具体来看 ,这是由于丹东港有国资背景,
一位丹东港债券持有人告诉记者,其中交行34.8亿元,从目前公布的结果来看 ,《国际金融报》记者在多个社交平台上均发现,拖欠几个月更是家常便饭,只是相较于庞大的债务而言,但各家银行对此事皆是闭口不谈 ,一位员工投诉称:“本应该每个月23日开工资 ,对于公司基本运转以及应付利息的覆盖是比较全面的 ,
截至记者发稿 ,
再者,记者也发现 ,而对于拖欠的原因,短期支付压力较大,
梳理丹东港集团2017年中报,违约已成事实 。建设银行 、6亿元 、对于给丹东港集团的大额授信,多位自称丹东港港口职工的网友透露,在2010年至2015年间 ,均已用完。该集团近几年的债券融资的目的均为调整债务结构。政策性银行在内的15家银行授信346亿元 ,丹东港方面回复称因为是2016年行业不景气,剩余83.5亿元;工行40亿元 ,剩余7700万元;进出口银行58亿元,因此影响相对较小。公司仅发行4只债券,
业内人士认为 ,”
面对丹东港员工的投诉,工商银行、丹东港2017年半年报显示,从丹东港集团公开发布的财务报表和债券募集说明书来看,从2016年10月份开始,相比利润,此事是债务人的事情 ,丹东港集团的一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案”。该集团的负债规模可谓“惊人”。每年赚得钱够付利息吗?”
丹东港集团到底欠了多少钱?
截至2017年6 月末 ,丹东港集团另一只债券(代号 :136204)的持有人王立(化名)忧心道。但该联系人对记者表示,违约金额为10亿元。“银行期望国有资产通盘安排 ,则这些银行的不良率将因此平均上升 2 个基点,该公司的债券募集资金用途情况均明确为用于偿还公司债务,已使用210亿元 。
此外,属于典型的“拆东墙补西墙”。
